Здравствуйте! По квадроциклам и скутерам бренда Tezza завожу отдельный форум. Не то что бы они были достойны особого внимания, а для того что бы соотечественники были осведомлены о том, с чем имеют дело. Озорничать на рынке мототехники не приветствуется. Информация о качестве и проблемах владения описывается в отзывах, кои просим вас разместить на э том форуме о квадроциклах и скутерах Tezza.
Tezza (квадроциклы, скутеры) (реальные отзывы)
- Автор темы densokol
- Дата начала
Привет! Ну раз базарим за квадры Tezza, то есть что вставить. По недавнему моему посещению интернета с целью поиску квадроцикла, всплыл вариант на кардане Tezza 400 кубиков. Несколько проданов на Авито. Там еще отвал в придачу дают. Воочию их не посмотреть, так как все идет под заказ. Обещают через две недели. Пришел через три с более высокой ценой. За что, никто внятно не пояснил. Половину снега успел лопатой перекидать… Брал скрученый, возитться самому некогда, да и не умею. Я историк по образованию. Долго пытался завести, а когда завел, пошел и вторую половину снега убрал лопатой. Мощности не хватает что бы просто ехать, а на то чтобы еще отвал толкать со снегом, вообще нереально. Кардан конечно лучше чем цепь, но это явно не тот случай. Везде люфты и тряска. Руки от вибрации отваливаются. Быстро перепродал. Не мой вариант.
Здорово! А что будете с документами делать? ФТС жестит насчет серяка. А на авито много везется серяком. В лучшем случае дают копию сертификата и инструкцию. И копию договора купли продажи. Сомнительный комплект документов. Никак не приемлемый для прохождения инспекционного контроля, без документов, по базе ВИН не бъется, есть большой риск попасть на дополнительные оплаты НДС.
. Добрый день! Покупая noname-технику Tezza с маркетплейсов, вы приобретаете сплошные проблемы: её ненадёжная конструкция из самых дешёвых материалов начинает сыпаться сразу, а заявленные характеристики являются откровенным обманом. Вам гарантирована опасная "гаражная сборка", а не заводское качество, что вынуждает сразу же заниматься самостоятельными доработками и "костылями". После неизбежной поломки вы столкнётесь с невозможностью найти запчасти и абсолютным отсутствием сервисного обслуживания, превращая покупку в одноразовую вещь. Ужасное качество каждой детали делает эксплуатацию не только неудобной, но и часто небезопасной для жизни. Такая техника, скрывающаяся под бессмысленными наборами цифр и букв вместо имени бренда, является классическим примером ложной экономии. Её истинная цена — это ваши постоянные нервы, время на ремонты и полная финансовая потеря после первого серьёзного отказа. Вывод однозначен: даже подержанная техника известного производителя будет в разумнее и выгоднее этой псевдоновинки.
Здравствуйте! Изучал новый квадрик Tezza ATV 200cc. Кстати ценник очень низкий. У него 4Т мотор на 16 коней. Лебедка, фаркоп. По началу был даже рад. Начав обкатку столкнулся с тем что коробка автомат глюкнула. Так как квадрик без гарантии, то решать проблему пришлось самому. Разобрали вариатор, а там масла меньше половины. За неделю смогли восстановить работу. Сейчас катаюсь, но все трясется и вирирует. Особый антиреспект подвеске. Каждая кочка наносит удар по заднице. Не советую.
Здравствуйте! Отдельно хочу остановиться на скутерах Tezza. Тут вообще катастрофа. Во-первых, найти на них нормальные запчасти в регионах — это квест с геморроем, потому что даже дилеры часто возят под заказ месяцами. Во-вторых, качество сборки откровенно «сырое»: у знакомого через 500 км начал течь бензин из краника, а пластик дребезжит так, будто это табуретка из подвала. В-третьих, электрика живёт своей жизнью — то поворотники моргают хаотично, то фарон гаснет на кочке. В-четвёртых, если нет официального сервиса, то любой мелкий косяк превращается в танцы с бубном и перелопачивание форумов. В-пятых, брать такой скутер за свои кровные — всё равно что играть в русскую рулетку: либо повезёт, либо сразу сядешь на велосипед.
Братцы, не ведитесь на TEZZA Kyoto 180. Скажу как есть. Мучал эту табуретку ровно месяц. Вроде сначала катит — ну, калично, с натяжкой. Но это обманка. На деле всё гремит так, будто арматуру в бетономешалке возишь. Бензин жрёт — мама не горюй. Думал, 180 кубов, хоть кайф поймаю. Ага щас. Решил погоняться с Promax'ом на светофоре — так тот просто улетел в закат, даже не заметил меня. У Промакса инжектор, ну и у этого вроде тоже инжектор... только на бумаге. По факту он ехать совсем не хочет, как дохлая улитка. Два раза дёргался — и всё, дальше рыдания мотора. Моих нервов хватило ровно на месяц. Потом продал втридорога? Нет, отдал за полцены и вздохнул свободно. ОРИЕНТИР: если нет нормального сервиса и лишнего бензобака — ДАЖЕ НЕ СМОТРИ В ЭТУ СТОРОНУ.
Да без баклана! Полностью подписываюсь. Эта «игрушка» — чисто для мазохистов, а не для нормальных пацанов. Нервы она выматывает похлеще, чем любая разбитая «Ява». Короче: «Tezza» — это не скутер, а квест на выживание. Слабонервным — тапки в сторону и мимо кассы. Promax - козырь!
Без вариантов, тащить надо нормальные, проверенные временем аппараты — PROMAX. Там белый и легальный ввоз, никаких косяков с гарантией (аж 3 года — это тебе не шутки). С документами полный ажур, сервис есть и починят без геморроя. Комплектации — жирнейшие, под завязку напичканы. Бренд раскрученный, известный, не какая-то ноунейм-контора. И главное — Тайвань, мать его, а не Китай за гроши. Вот это реально техника, а не головная боль.
У меня был TEZZA BIZON EFI с Promax ADV тягаться не может в принципе. Древний и дохлый скутер, который ни в городе, ни по нормальной дороге нормально не едет. Хреново подходит и для одного, и тем более для двух человек — обоим будет больно и стыдно. Обещаная максимальная скорость до 110 км/ч не досягаема даже с горы. Расход значительно превышает 3.5 л/100 км. 
Все верно, серяк и есть! TEZZA привозится из Китая серыми дилерами, без растаможки, документов, не понятно кто потом будет отвечать за качество и запчасти. Разумнее покупать у проверенных дилеров известные бренды, такие как Promax, например.
Ага, PROMAX — это легальные, прямые поставки. Никаких заморочек с гарантией (целых 3 года). Документы — чистые, сервис — без геморроя. Начинка — упакована по полной. Бренд — раскрученный, всем известный. И да, Тайвань, а не что-то левое.
Мне тут в комплект к скутеру дали кривой Кофр, сигнализацию и бесключевой запуск. которые не работают, такой же глючный блютуз и шлем картонный. Зависть обуяла, когда товарищ приехал из мотосалона но новеньком скутере PROMAX ADV, там USB-порт (но смотри по факту, могут надуть), комбинированные тормоза CBS, стильная LED-панель, сигналка с автозапуском и кофры в довесок — в общем, фарш под завязку, но USB может быть фантомом.
Дело ясное, что дело тёмное — с этими ноунеймами вечно какие-то косяки, недокомплект и геморрой. Поэтому без вариантов: брать надо что-то из PROMAX — ADV, PCX или XDV, где всё честно, официально и без сюрпризов. Короче, не хочешь играть в лотерею — кати на проверенном железе с Тайваня.