Привет народ! Не смотря на то, что мотособака IKUDZO TERRAIN больше обычного, на его содержание я трачу столько же как и мой товарищ на обычную мотособаку IKUDZO. Вопрос конечно встанет при замене гусянке, но это не быстрая перспектива, плюс положительных моментов от ее размеров больше. Проходимость в разы лучше и сто пудов берет гору с любым разумным уклоном!
Ikudzo Terrain - отзывы о мотобуксировщике
- Автор темы Avitus
- Дата начала
Привет! Если выбирать надежный мотобуксировщик, то это многозначительно Ikudzo 15 или 20 лошадок с реверсом. Вот у меня, например, 15. По мотору и вариатору возникали только стандартные, как говориться, штатные ситуации. Даже резиновые манжеты и прокладки выдержали морозы. Для этого они и сделаны. Небольшой мусор попадавший в гусянку выносился из подвески на раз. Уменьшение нагрузки и соответственно экономия топлава, сохранность подшипников. И многое другое положительное!
Здорово, все плюсы в отзывах Ikudzo Terrain — чистая правда, а негатив — вранье. Машина ровная, даже в горку прет без проблем. Рычит солидно, но не орет, как сумасшедшая. Едет плавно, без кочков, жрет бензин в меру. А складывается в аккуратную плиту — ничего не торчит.
Привет! Мой мотобуксировщик «Терраин» с широкой гусеницей — это настоящий зверь для бездорожья, чья проходимость по снежной целине и рыхлым просторам вызывает искреннее восхищение. Он обладает невероятно высокой тягой, которая позволяет уверенно преодолевать даже крутые подъемы и глубокий снег, где другой транспорт останавливается. Грузоподъемность у него отменная — можно смело загружать снаряжение для длительной зимней экспедиции, и он всё вывозит без малейших усилий. Простота конструкции и надежность узлов делают его предсказуемым и безотказным помощником в самых суровых условиях. Это идеальный выбор для тех, кто ценит в технике не скорость, а абсолютную надежность и способность пройти там, где это действительно необходимо.
Хочу отметить реверс Ikudzo Terrain. У многих буксировщиков задняя передача — это боль: рывки, лязг, нервы. Здесь переключается плавно, без тычков, рычаг ходит мягко. Плюс рама шириной 520–620 мм распределяет вес так, что машина слушается руля без лишних усилий. По лесу между деревьями маневрировать удобно, не приходится вывешиваться на руле.