Купили в семью квадроцикл GBM MAVERICK 222. С большим клиренсом он прекрасно передвигается по бездорожью. Четырехтактный мотор с цепной передачей выдает усилие на задние колеса с максимальным КПД. Водитель имеет защиту со всех сторон. Приборная панель выдает максимум информации. Ребенок 16 лет тоже гоняет на квадроцикле с удовольствием. Удачное приобретение, рекомендую!
GBM: отзывы о квадроциклах
- Автор темы Larsen
- Дата начала
Привет родители! Покупайте квадрики детям! GBM CROSS HILL 200 надежный, добротно сделанный кадрик для подростков. Безотказный мотор с достаточной мощностью. Проходимость высокая. Здесь даже колеса передние и задние разноразмерные, по взрослому. Безопасность на высоте. Световые приборы классные, много режимов работы. Сервисное обслуживание на высоте. Замечательный вариант для подросткового экстрима!
Привет народ! GBM CRONOS 420 4WD EFI мощный и надёжный квадроцикл с полным приводом, который обеспечивает превосходную проходимость в любых условиях. Благодаря системе впрыска топлива EFI он отличается стабильной работой двигателя и экономичным расходом топлива. Прочная конструкция и качественные компоненты делают его отличным выбором для тех, кто ценит надёжность и производительность. Великолепный сервис и большая гарантия. Все что нужно для потребителя! 
Привет! С энтузиазмом встретил новый GBM CRONOS 420 4WD EFI. Это надёжный квадроцикл с мощным двигателем и проходимостью по бездорожью, верный спутник в любых приключениях. Удобный, маневренный и выносливый квадроцикл, незабываемые эмоции от езды по самым сложным местам. Хорошая доступность запчастей, любой сервис с удовольствием берет на обслуживание. Советую присмотреться!
Братан, зацени этот GBM STORMRIDER 420 в полном фарше! Кайфуешь в пути по полной — удобства выше крыши, а безопасность просто несокрушимая. Мягкое сиденье и умная подвеска гасят все кочки и ухабы, так что хоть за тридевять земель гони — усталости ноль. А с примочками вроде системы стабилизации и мощных тормозов на все колеса можно хоть в адский подъем влетать, хоть по жуткому бездорожью нестись — железный конь из любого дерьма вытянет!
Гляньте, народ, че выкинули! Как раз в тему подъехал этот полноприводный конь GBM CRONOS 420 4WD. Я уж было на гусеничный засматривался, а тут бац — такая штука! Поднажал деньгами, и вот я уже на другой ветеранской ступени, прости господи. Откатал, как положено, и уже месяц гоняю вовсю. Эта тачка — мечта для тех, кто дороги в принципе не признает. Железо — дубовое, ломаться не про что. А уж каблук — не нарадуюсь! Тащу на нем все, что в голову взбредет. Лодчонку на тележке цеплял — тянет, будто пустую! Берите, не дурите!
А я GBM CRONOS 420 4WD использую для зимней рыбалки, теперь не нужно возиться с санями, всё снаряжение и улов надёжно фиксируется прямо на багажниках. Даже в лютый мороз под минус тридцать мотор не подводит: заводится с полтычка и не теряет тягу на холоде. Это превращает каждую вылазку за рыбой в уверенное и комфортное приключение, а не в борьбу с техникой. Такой квадроцикл — не просто транспорт, а настоящий зимний партнёр, на которого можно положиться.
Привет ребята! Не успел полгода насладиться полноприводным GBM CRONOS 420 4WD, как после тест-драйва, воспользовавшись прекрасным функционалом трейд-ин МотоЦентра X-Motors, перескочил неглядя на GBM EXPLORER 780 4WD EFI! Это еще тот монстр. Мощный мотор более чем пол литра, обалденная управляемость. Все что до этого я имел, не годится даже в подметки. Брать такой серьехный квадроцикл решился благодаря мощной поддержке продавцом сервиса!
Правильно, главное не ошибиться с местом покупки, мошенников развелось - тьма. Квадроцикл зачетный и сто процентов появятся подделки, как у всего востребованного. Тут то и приходят на помощь именно официальные партнеры GBM, что бы купить оригинальный GBM EXPLORER, с полноценной поддержкой по сервисной линии.
Здорово! С этим 4WD GBM Explorer 680 вообще не паришься, хоть грязь меси, хоть по снегу вали, хоть песок штурмуй — он везде гребет как танк. Система держит контроль мертвой хваткой, не давая закопаться или соскочить с траектории на сложном рельефе. Короче, где бы ты ни оказался, проходимость будет на высоте, и сюрпризов снизу можно не ждать.
Квадроцикл собран как хороший внедорожник — плотно, тяжело и без единого намека на шаткость. Это внушает доверие при езде по разбитым грунтовкам и во время долгих вахт вдали от цивилизации. В итоге получаешь не просто игрушку, а инструмент, который останется надежным даже после тысяч километров активной эксплуатации.Здорово! С этим 4WD GBM Explorer 680 вообще не паришься, хоть грязь меси, хоть по снегу вали, хоть песок штурмуй — он везде гребет как танк. Система держит контроль мертвой хваткой, не давая закопаться или соскочить с траектории на сложном рельефе. Короче, где бы ты ни оказался, проходимость будет на высоте, и сюрпризов снизу можно не ждать.
Привет! Явное подтверждение запаса прочности квадроциклов GBM Explorer — официальная гарантия 3 года, которая в этом классе встречается нечасто и лишний раз доказывает, насколько производитель уверен в своём детище.
Привет райдеры! Уже поездил, есть опыт! Отзыв - оценка 10+ из 10. Квадроцикл GBM EXPLORER 780 4WD EFI тайваньской сборки представляет собой добротную утилитарную технику, рассчитанную на интенсивную эксплуатацию в течение многих лет. Его конструкция базируется на прочной хромомолибденовой раме и полностью независимых подвесках на двойных поперечных рычагах с ходами 180 мм спереди и 210 мм сзади, которые в сочетании с газомаслянными амортизаторами дают отличную энергоёмкость и плавность хода по пересечённой местности. Силовая установка представлена 580-кубовым инжекторным мотором с жидкостным охлаждением мощностью 46 лошадиных сил, крутящий момент от которого передаётся через вариатор и карданный вал к колёсам, а полный привод с возможностью блокировки переднего дифференциала позволяет уверенно преодолевать грязь, снег и песок. Тормозная система включает дисковые механизмы на обеих осях и стояночный тормоз. При снаряжённой массе 365 кг квадроцикл способен перевозить до 250 кг груза, обладает колёсной базой 1370 мм, клиренсом 310 мм и высотой по седлу 920 мм. В богатое штатное оснащение входят лебёдка Runva, передняя и задняя багажные платформы с нагрузкой 35 и 50 кг соответственно, фаркоп, литые алюминиевые диски с 25-дюймовой резиной, защита рук и картера, цифровая приборка и 12-вольтовая розетка. Топливный бак вмещает 20 литров, а расход держится в районе 8 литров на сотню, плюс трёхлетняя гарантия производителя подчёркивает уверенность в качестве сборки. Рекомендую!
Обалденно! Точно запланирую весенний перескок на на новый квадроцикл. Возьму GBM EXPLORER помощнее 780 с полным приводом 4WD и инжектором EFI. Сейчас смотрел на иксах скидки хорошие! Надо торопиться, к весне народ теплолюбивый повылазит, очередь организуется.
Здарова! GBM Explorer 780 — внешка просто пушка, сразу въезжаешь: это зверь. Здоровенные скаты, злые глаза-фары, никакой воды в дизайне — чистый утилитарий, работяга до мозга костей. И что радует: он реально такой же в деле, как и выглядит — мощный, стабильный, без сюрпризов. Ничего лишнего, просто сила, которую не прячут за гламуром. В общем, техника для настоящих дел, без понтов.
Приобрел на X-MOTORS долгожданный GBM EXPLORER 780 4WD EFI. Отлично! Ход напролом в полном объеме. Опробован по снежным дорогам и полям. Мотор на всех режимах молодец. Комфорта много. Груз везет весь, что нужен. Брал холмы в лоб. По техничке никаких вопросов. Аппетит по топливу радует. Всем советую!