Народ, привет! Решил я купить простой кроссовый мотоцикл для тренировок, недорогой, что бы он не был дорог мне как кожа бенгальского тигра. Взял самую дишманскую цену, кроссовый мотоцикла KEWS на 300 кубиков. На вид ничевский но хлипкий. Кто катался на таком . напишите отзывы. да и так тоже напишите мнения.
Отзывы о кроссовых мотоциклах KEWS (K10, K16, K23)
- Автор темы Alikor
- Дата начала
Привет! Быть может, мне просто не везет, но в сети то и дело всплывают похожие мнения. Сборка у KEWS действительно хромает — после покупки мотоцикл приходится сразу же перебирать, протягивать все соединения, выставлять зазоры и проверять прокладки с подушками. Это отнимает кучу времени, во-первых, а во-вторых — новичкам такой фарш точно не по зубам.
Здорово! Кроссовый мотоцикл KEWS бренд однодневка, просто набор букв. Главное продать, дальше никакой ответственности, гарантии, запчастей и послепродажного сервиса.
Здорово парни! Скупой платит дважды - взял мот KEWS 300сс на Авито, в итоге пешеход теперь, пока вопрос не решится. Серый контрафакт говорят.
Твоя правда, взялись таки за этих мошенников! С января по август 2025 года незаконно перемещенными через таможенную границу ЕАЭС признано 4 тыс. единиц мототехники. Только жаль райдеров, которые попали по каток....
Привет ребята! Кроссовый мотоцикл KEWS K10 CB300 оказался крайне низкого качества. Он не подходит даже для начального обучения и легких лесных прогулок. Подвеска не справляется с неровностями, передавая каждый удар на позвоночник райдера. Прыжки на данной модели представляют прямую опасность. Качество сборки совершенно неудовлетворительное — в процессе эксплуатации появляются серьезные люфты и неисправности. Подобная техника может создать аварийную ситуацию на трассе. Рекомендую рассмотреть другие варианты для безопасного катания.
Так оно! Растяжка цепи звезды просто самые душмань. Надо менять все сразу. И так с каждым агрегатом. Чем перебирать эту хрень, лучше нормальный мот купить Промакс или Файдет.
Не знаю как раньше, люди говорят что качество KEWS было терпимое, сейчас качества нем. Пластик дешёвый дубовый, ломается сразу. Быстро ржавеет. очень дешёвый металл, рама как пластилин.
Привет! Кроссовый мотоцикл KEWS K10 CB300 демонстрирует катастрофически низкое качество сборки — деформация рамы проявляется после первых же нагрузок. Ненадежный двигатель требует постоянного ремонта, а подвеска не справляется даже с умеренным бездорожьем. Регулярные поломки и опасные конструктивные недостатки делают его эксплуатацию неоправданным риском.
Здорово! Короче, KEWS K23 — это одноразовые тачки. Цена при покупке радует, но потом сыпятся постоянно. В итоге все сэкономленные деньги улетают на запчасти и ремонт. Псевдо-экономия выходит боком. Бери — и сразу готовь кошелек на бесконечные вливания.
Они отличаются вялым разгоном, жесткой и неустойчивой подвеской, а также нечетким и непослушным рулевым управлением. Тормозная система не внушает доверия и заставляет сомневаться в безопасности даже на средних скоростях. Это как раз тот случай, когда от своей техники в любой момент можно ждать неприятных сюрпризов и внезапных поломок. Однозначно не рекомендую к покупке, так как это один из самых слабых вариантов в своем классе.
Ребята у кого есть опыт легализации серой техники? Кроссач 350 кубов купил полгода назад за 220к. Недавно пришло из налоговой доплати 138 тысяч. Юрист говорит оспаривать бесполезно только время и деньги потеряешь. Может кто то реально смог че то сделать? Или все платили и все?