Сгонял в первое своё путешествие на FAIDET Rebel Cruise 400 — и знаете, вернулся домой свежим, будто не пять часов в седле проторчал, а полчаса на диване полежал. Руки вообще не гудели — вибрации нет, держишься легко и уверенно, хоть до утра крути баранку. Спина не болит, потому что посадка прямая и естественная, сидишь как в кресле, а задница — ни отбита, ни отсижена, сиденье мягкое и широкое, даже на кочках не бьёт. Ноги не затекли: коленки не поджаты, вытягиваешься нормально, за час ни разу не захотелось размяться на обочине. И расход порадовал — проехал почти триста километров, а бак ещё не на нуле, так что на заправках не разорялся. Байк реально создан для дальняка, я теперь его зауважал ещё больше!
Мотоциклы FAIDET (Rebel 400 EFI, 530TT, Z500, R450): отзывы
- Автор темы densokol
- Дата начала
Красавец FAIDET Rebel! Внешность — классика с характером, низкая посадка и широкие колёса делают его по-настоящему мускулистым, но без понтов. Подвеска работает так, что ямы не чувствуются, а мотор тянет ровно и спокойно, не напрягая в пробках и не выжимая на трассе. В общем, это тот случай, когда мотоцикл не только радует глаз, но и реально удобен в каждодневной езде — за такие деньги просто сказка!
Привет! Сейчас гоняю на старом добром Минскаче, но уже приглядываюсь к FAIDET Rebel — к осени точно пересяду. Понимаю, что это будет совсем другой уровень: европейская начинка, BOSCH, подвеска, которая не боится наших дорог, и посадка, при которой спина не отвалится после ста километров. Брать буду только у официального дилера X-MOTORS — чтобы гарантия была и запчасти под рукой, а не гадать, где что достать. Мечтаю уже прокатиться, чувствую, байк зайдёт на все сто!
Здорово пацаны, FAIDET Rebel — это реально тема! С такой посадкой и внешкой с девчонкой кататься одно удовольствие — она сидит удобно, байк выглядит дорого, и все вокруг оборачиваются, козырно, блин!
Совсем неплохо. Базовая версия FAIDET Rebel стоит от 339 000 ₽, версия с ABS и TCS - от 369 000! 