Привет райдеры! Не думаю что каждый хотел бы оказаться на моем месте... Запрос на мотоцикл есть, а бюджет, выделенный семьей, сильно ограничен! Вот нахожусь в раскорячке. Недавно все же пришло решение моего вопроса. Совсем недорого появились новые тайванские мотоциклы PROMAX MSX200 CROM . И по цене самое то, и начинка поражает. Я так понимаю, современные технологии и проверенные временем бренды. Так что же по итогу получилось? Давайте обсудим, напишите свои отзывы об этих мотоциклах.
PROMAX - отзывы о мотоциклах
- Автор темы Викинг
- Дата начала
Привет и тебе! Тайванцы сделали свой мотоцикл PROMAX MSX200 CROM (49) на базе HONDA MSX 200, вернее копируя его и заменяя агрегаты на более доступные по цене, и не уступающие по качеству. Поэтому этот мотоцикл действительно отличается высоким качеством и надежностью. Установлен ДВС MSX 200, который обладает мощностью 20 л.с., четыре такта, имеет объем 200 куб.см, Далее механическая 4-ступенчатая трансмиссия NORD обеспечивает плавные переключения. И куча брендов по обвесу. Подвеска ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, система зажигания CDI ZONGSHEN, усиленная цепь KMC 428 X-Range, сцепление на базе HINSON, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO. 
Здравствуйте! Напишу отчет о своем мотоцикле PROMAX MSX200 CROM. С технической точки зрения здесь все очень хорошо! ДВС 4-х тактный MSX200 20лс, воздушное охлаждение. Система запуска двигателя - электро/кикстартер, CDI, Объем топливного бака 11 л. Расход средний 4л/100км. Карбюратор JAPAN. Мощность 20л.с. Трансмиссия на механике. Скорость ограничена до 90км.ч, ограничение можно снять заменой звезд. Цепь усиленная KMC 428Н. Крепкая и легкая рама из ХРОМОЛИБДЕНА. Пластик RXF PLAST PRO. Руль FATBAR. Грипсы SILICON POWER. Передняя подвеска ITALIN V-ONE. Задняя подвеска ITALIN V-ONE. Глушитель AKRAPOVICH. Тормоз передний и задний дисковые. Передний амортизатор - газомасляный перевернутого типа с регулировкой жесткости. Вес, кг - 90. Размер Д/Ш/В: 1820/730/1030 мм. Колесная база: 1220 мм. Колеса: 120/70-12, 130/70-12. Дизайе великолепен. Да, чуть не забыл,покупал в МотоЦентре X-Motors !
Привет народ! Здесь регистрация не нужна и прав М достаточно. Мотоцикл PROMAX MSX200 CROM имеет объем 200 куб.см, хотя в документах и на технике указано 49 куб.см. Причем основное назначение этого мотоцикла, это езда по на ближние и дальние расстояния по различным дорогам. Потрясающая развесовка, позволяет райдеру слиться воедино с мотоциклом, меньше настигает усталость.
Привет! Механическая 4-ступенчатая трансмиссия NORD мотоцикла PROMAX MSX200 CROM обеспечивает плавные переключения и получается максимальный комфорт при езде как по городу, так и по пересеченной местности. Вибрация в руле отсутствует. Эргономика посадки водителя просчитана идеально ?
Привет! Какие впечатления я мог бы написать в своем отзыве на кроссовый мотоцикл PROMAX DAIKON PR330? Первое, что бросается в глаза при взгляде на мотоцикл - это его дизайн. Мотоцикл выглядит очень стильно и агрессивно, что придает ему особый шарм. Я выбрал модель в ярких цветах, и она выглядит просто потрясающе. Однако, не только внешний вид делает привлекательным. Этот мотоцикл оснащен мощным двигателем, который позволяет развивать высокую скорость на бездорожье. Благодаря этому, передвижение становится намного быстрее и удобнее. Кроме того, мотоцикл имеет высокую проходимость, что позволяет ему легко преодолевать любые препятствия на своем пути. Еще одним важным преимуществом является его маневренность. Мотоцикл очень легкий и компактный, что позволяет легко управлять им на бездорожье и делать крутые повороты. Благодаря этому, я могу быстро адаптироваться к любым условиям и получать максимальное удовольствие от гонок на бездорожье. Кроме того, мотоцикл оснащен множеством полезных функций. На мотоцикле установлены качественные дисковые тормоза, которые обеспечивают надежную остановку в любых условиях. Также стоит отметить, что он очень безопасен в использовании. Мотоцикл имеет прочную конструкцию и надежную систему охлаждения двигателя, что предотвращает его перегрев и повреждение. Кроме того, на мотоцикле установлены качественные амортизаторы, которые обеспечивают максимальную комфортность и безопасность во время езды. В целом, я очень доволен своим выбором. Это отличный мотоцикл, который рекомендую всем, кто ищет адреналин и скорость на бездорожье.
Доброго дня! PROMAX MSX200 - отличный мотоцикл, очень надежный, практичный, отличная управляемость и динамика, низа верха по мощи всё в порядке, едет как надо. Падение мощности при езде с пассажиром не ощущается. Запчасти в наличии. Расходники в изобилии. Расход топлива удивляет минимизной.
Привет! Мой мотоцикл PROMAX MSX200 просто сама надежность! То ли мне повезло, то ли в Х-Моторс его прокачали, то ли и то и другое! Да и не важно. Главное что сто тысяча верст без забот, вот это показатель. Смотрю конечно за ним, ТО шку регулярно делаю. Масла топовые использую и заправляюсь только на Лукойл!
Добрый день! Удачный мотоцикл Promax STRYKER 200. Я присоединяюсь к большинству на форуме, восхваляющих его. Тайванский бренд PROMAX в очередной раз выкатил на дорогу прекрасный мотоцикл. Сев в первый раз на него, я понял, что это очень удобный мотоцикл. Сразу хочется ему доверять. Первые 210 км были ознакомительными, на которых я осознал, что множество ошибок вождения мотоцикл исправляет. Я научился вверять ему в компетенцию отработку спорных моментов. Он резв и маневрен. По манере езды он подойдет любому, и тому кто хочет быть осторожным, для сорви-голова есть где развернуться, ну и щегольнуть тоже можно на ура.
Как только этот мотоцикл появился в продаже, я сразу его купил. Народ из далека кричит - какая это хонда? а я гордо в ответ - это STRYKER !!!
Как то с товарищем по осени зашли в МотоЦентр X-Motors и там увидели анонс мотоцикла PROMAX MSX200 CROM. Я сразу загорелся. К весне накопил. В начале марта заказал и уже владею. Вся красота и шик-блеск салонной демонстрации оказались мелочью по сравнению с тем, на что способен этот небольшой но полноценный мотоцикл. Рвет с места до сотки за секунды. Змейку делать очень легко. Звук ухо ласкает. В потоке езда без пробок! И нет ПТС. Супер!
Относительно мота Promax STRYKER 200 нареканий нет. Плюсы: быстрый, резвый, управляемость, экономичность, мягкая подвеска. Минусы: мало в сутках времени чтобы накататься. Два моих друга тоже купили такие мотоциклы. Вчера мы открыли сезон 50-ти километровым пробегом. Время драйва началось!
Здравствуйте! На мой профессиональный взгляд PROMAX MSX200 ценят за легкость управления, маневренность в пробках и стильный дизайн, напоминающий Honda. Все отмечают, что такие мотоциклы экономичны в расходе топлива и удобны для новичков благодаря низкой посадке и малому весу. Однако тайвансое уже заслужило репутацию надежной сборки. Основные проблемы такие ка это люфты в пластике, коррозия металла и сложности с поиском оригинальных запчастей уже давно устранены. Для ежедневных поездок по городу минибайк может быть хорошим выбором, но для дальних поездок лучше рассмотреть более мощные и проверенные варианты.
Привет! Крутяк конечно PROMAX MSX200 и как мотоцикл и как повод привлечь внимание. Хорошая компоновка, развесовка норм, я на нем практически не падаю. Идет ровно, никуда не ведет. Если бы все так мотоциклы делали, может и аварий было бы поменьше. Седуха, не соскользнешь, тоже по нраву. Гонять в потоке можно, но я люблю так чтобы все по правилам. Водилы за это уважают. На обслуживание мотоцикла уходит совсем немного времени и средств. Так хоть каждый день этим занимайся, но покататься все ж веселее.
А с автоматом еще удобнее - PROMAX STRYKER 200 SEMI-AUTO