Привет народ, предпочитающий экстрим! Питбайки, один из способов добычи адреналина. Я не первый год катаюсь на питбайке и один уже укатал. Сейчас встал вопрос ребром о покупке нового питбайка. Сейчас доступны только китайские и тайванские питбайки. Прекрасным симбиозом является бренд FRATELI. Он хоть и итальянский, но собирается в Китае. Понятно что китайцы давно уже научились делать хорошие изделия, качественные. Поэтому можно доверять. Но как говориться, доверяй, да проверяй! Ребята, напишите свои отзывы о питбайках FRATELI.
Питбайки FRATELI (отзывы)
- Автор темы FrontLoad
- Дата начала
Приложение
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Привет! Однозначное решение о покупке питбайка в нашей семье принято еще осенью. Мы долго наблюдали за рынком питбайков в России. В прошлом году мы обратили внимание на бренд FRATELI. Хотя это было кроссовые мотоциклы, но оценить качество и современность можно. За этот год мотоциклы FRATELI показали себя надежными, суда по отзывам владельцев. Еще поразило внимательное отношение к деталям - отличительная особенность производителя FRATELI. Даже техника производимая для Азиатского рынка, на заводе в Китае, производится под четким контролем и в соответствии с высокими требования компании FRATELI! И да, мы будем покупать питбайк FRATELI!
Привет народ! Питбайки FRATELI разработаны именно под специфику центральной части Европы и Азии. Здесь учтены потребности рынка и чаяния наших райдеров. Большая вероятность, что работает обратная связь. Популярность их растет, так как это самый доступный способ войти в мир мотоспорта. Они легкие, просты в управлении, подходят райдерам всех возрастов, и идеальны для бездорожья. Конечно, FRATELI - фаворит!
Здравстуайте! Я подобрал питбайк FRATELI FRZ 190E 17/14. С характеристиками:
- Надежный двигатель воздушного охлаждение с дополнительным маслинным радиатором, 16 л.с.
- Трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от Barnett Kevlar Extra Clutch Kit.
- Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы для больших нагрузок. Усиленные алюминиевые обода FRATELI оборудованы буксаторами. Фирменное сиденье FRATELLI, выполненное по технологии FRATELLI anti-slip grip, держит любого райдера.
- Тормозная система по технологии NISSIN которую не нужно представлять.
- Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади.
- Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. Наивысший стандарт и качество светодиодной оптики PROLIGHT не только покорит вас футуристическим видом, но и удивит лучшим обзором в тёмное время.
- Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулем PRO-LINE.
- Рычаги тормоза и сцепления FRATELI выполнены из фрезерованного алюминия, прочные. KMC мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо.
И снова итальянцы в России. ? И точно так же как понравился этот фильм россиянам, так и пришлись по нраву питбайки FRATELI, как говориться, итальянцы тс китайской пропиской. У нас на карьере пока еще нет таких машин, но судя по настроению спортсменов они скоро появяться. Тем более что система поставок и сервис в России уже отработаны!
Официальный поставщик X-Motors. Сервис тоже официальный. Цены демократичные. В наличии порядка десяток моделей! Отзывы райдеров, видеообзоры и рейтинги помогают понять, насколько МотоЦентр надежный и какая там отличная техника. Это защита от разочарований после покупки!Ну и где вы ожидаете увидеть эти питбайки FRATELI в продаже?
Доброго дня! Питбайк FRATELI FRZ 200E 19/16 разработан именно под специфику центральной части Европы и Азии. Фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия 7075. Фирменное сиденье FRATELLI, выполненное по технологии FRATELLI anti-slip grip. Тормозная система по технологии NISSIN которую не нужно представлять, технологии торможения именитого бренда вне конкуренции по эффективности и надежности.. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Усиленные алюминиевые обода FRATELI оборудованы буксаторами. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. А ДВС четырехтактный, 20 л.с. Рекомендую!
Мне такой нужен! Заказал На X-Motors!Доброго дня! Питбайк FRATELI FRZ 200E 19/16 разработан именно под специфику центральной части Европы и Азии. Фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия 7075. Фирменное сиденье FRATELLI, выполненное по технологии FRATELLI anti-slip grip. Тормозная система по технологии NISSIN которую не нужно представлять, технологии торможения именитого бренда вне конкуренции по эффективности и надежности.. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Усиленные алюминиевые обода FRATELI оборудованы буксаторами. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. А ДВС четырехтактный, 20 л.с. Рекомендую!
Народ, FRZ 190E – отличный вариант для тех, кто хочет надежный и недорогой питбайк для активного катания по бездорожью. Рекомендую!
На таком же гоняю, только 190Е. быстрый, легко управляется, легко чинится, огонь!Доброго дня! Питбайк FRATELI FRZ 200E 19/16 разработан именно под специфику центральной части Европы и Азии. Фрезерованные траверсы CNC из авиационного алюминия 7075. Фирменное сиденье FRATELLI, выполненное по технологии FRATELLI anti-slip grip. Тормозная система по технологии NISSIN которую не нужно представлять, технологии торможения именитого бренда вне конкуренции по эффективности и надежности.. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади. Усиленные алюминиевые обода FRATELI оборудованы буксаторами. Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи. А ДВС четырехтактный, 20 л.с. Рекомендую!
Привет народ! Это я понимаю Питбайк. Уж к FRATELI никак нельзя ставить в сравнение какие нибудь кайопитыт из китайских сараев. Здесь все собрано чин чином. Поэтому и гоняют они в числе первых с завидным постоянством. Особо FRATELI FRZ 200E хорош!
Мне недавно довелось погонять на пите FRATELI FRZ 200E . Это конечно классный пит. На карьере гору с хорошим уклоном взял. Трамплины берет без жестких приземлений. Мне понравился. Буду себе такой покупать, обязательно на X-MOTORS!
Привет! Мало того, что FRATELI FRZ 200E классный питбайк, он еще поставляется с полным комплектом документов, не смотря на то, что на учет ставить не надо. Пригодилось! При проверке техники на серость предъявляю и никаких вопросов ко мне больше нет!
В питбайках FRATELI стоят KMC мотоцепи, оснащённые особым уплотнительным элементом. Это кольцо из прочной резины, которое монтируется между внутренними и внешними пластинами роликовой цепи. Оно служит барьером, предотвращающим попадание внешней грязи и удержанием заводской смазки внутри. Благодаря этой технологии цепь защищена от сильного растяжения, обладает увеличенным ресурсом, не нуждается в дополнительном обслуживании и работает с меньшим шумом.
Здравствуйте! Кроссовый мотоцикл FRATELI FRZ 200E - это ТОПчик! Мотор на этом кроссовом мотоцикле — реальная неломайка, хоть каждый день в хвост и в гриву гоняй. Подвеска — сама лояльность, прощает любые кочки и приземления, даже если руки кривые. Короче, для тех, кто хочет кататься, а не ремонтировать после каждого выезда — самое то.
Пацаны, пытался сравнивать FRATELI FRZ 190E с Kayo, так это как поставить итальянский спорткар против китайского велосипеда. Да, Kayo — популярный бренд, у них есть объемные моторы на 250-300 кубов и 24-27 л.с., но это чисто цифры для новичков, которые не знают, что такое настоящая управляемость и отзывчивость. У FRATELI итальянский дизайн и контроль качества, рама из хромомолибдена — это инженерия, а не штамповка, в отличие от Kayo, где даже в отзывах пишут про мелкие поломки. Моя FRZ 190E со своими 16 л.с. рвет с места так, что Kayo и не снилось, а ее фирменная подвеска FRZ Sport проглатывает любые кочки, тогда как подвеска Kayo — обычный бюджет, который только долбит по спине. Так что если хочешь реальный кайф и тотал контроль над байком, а не китайский конструктор с кучей лошадей, но без души — бери FRATELI, она порвет Kayo в любом замесе!
Поделиться: