Здравствуйте! Недавно я пришел к цели - кроссовый мотоцикл PROMAX MX280 FOX. И пусть меня кто-нибудь упрекнет в качестве этого мотоцикла! Все при нем, и мотор ZS 172FMM-3A и подвеска, и так далее. Самые современные материалы и технологии. Вообще PROMAX много чего производит и все высокого качества, поэтому здесь репутации на троих хватит. По езде он просто идеален. Резкий старт, быстрый отзыв как на газ, так и на тормоз. Маневренность отличная. Год катаюсь, больших поломок не было. Пусть мой отзыв даст еще один плюс к репутации PROMAX. Рекомендую!
Отзывы о PROMAX (кроссовые мотоциклы)
- Автор темы Necrophagus
- Дата начала
Приветствую всех! При выборе кроссового мотоцикла, н6е стоит путать их с эндуро и питбайком. Кроссовые мотоциклы оснащаются высокооборотистыми движками, короткоходной трансмиссией и более энергоемкой подвеской. Более подробно об этом и о том как выбрать себе кроссовый мотоцикл, я подчерпнул из статьи: Как выбрать кроссовый мотоцикл в 2025? Какой кроссовый мотоцикл лучше? Советы для начинающих и профессионалов
По итогу приобрел кроссовый мотоцикл PROMAX RX1 CB300RL. Это очень классный байк!!! Мотор ZS175FMN на 300 кубов, ,26 л.с., карбюратор NIBBI RACING BLACK PE-30 SPORT-SERIES, топливный бак 11 л. Регулируемая подвеска от MNT. Алюминиевые диски UNISON со спицами толщиной 4мм, GEMA резина. Приводная цепь усиленная RK520 CHOHO TOP-SERIES. Алюминиевый руль TWINWALL оборудован короткоходной ручкой газа от NIBBI Racing и грипсами на замке. Подушка безопасности на руле. Курки сцепления и тормоза неломайки из фрезерованного алюминия от бренда NIBBI Racing. Тормозная система ANJIE, с огромными, вентилируемыми, тормозными дисками. Пластик рамы очень мягкий и не боится внешних воздействий – удары веток, шальные камни не повредят его, потому что это пластик проекта KTM’24!
По итогу приобрел кроссовый мотоцикл PROMAX RX1 CB300RL. Это очень классный байк!!! Мотор ZS175FMN на 300 кубов, ,26 л.с., карбюратор NIBBI RACING BLACK PE-30 SPORT-SERIES, топливный бак 11 л. Регулируемая подвеска от MNT. Алюминиевые диски UNISON со спицами толщиной 4мм, GEMA резина. Приводная цепь усиленная RK520 CHOHO TOP-SERIES. Алюминиевый руль TWINWALL оборудован короткоходной ручкой газа от NIBBI Racing и грипсами на замке. Подушка безопасности на руле. Курки сцепления и тормоза неломайки из фрезерованного алюминия от бренда NIBBI Racing. Тормозная система ANJIE, с огромными, вентилируемыми, тормозными дисками. Пластик рамы очень мягкий и не боится внешних воздействий – удары веток, шальные камни не повредят его, потому что это пластик проекта KTM’24!
Привет! На кроссовом мотоцикле PROMAX MX280 стоит современной модификации ДВС ZS-CB250-F (ZS 172FMM-3A), мощностью в 24 лс. , защита днища ДВС пластиковая есть только у трех мотов – PROMAX MX280. Мне так же нравится множество комфортобразующих моментов. Сиденье профессиональное антискользящее сиденье получил только PROMAX. У остальных материал дешевый, который при сильных нагрузках может порваться. Ручка газа – весьма дорогая опция. У PROMAX она короткоходная от бренда Nibbi Racing, у остальных обычная. Рычаги тормоза и сцепления – откидные «неломайки» есть только у PROMAX и Progasi , у конкурентов они обычные. Грипсы – у PROMAX они силиконовые несползающие Nibbi Racing Lock-on, у конкурентов – стандартные резиновые. Подножки пассажира – есть только у PROMAX. Лапка переключения передач – у большинства моделей она стальная и только у PROMAX MX280 – алюминиевая. LCD панель приборов яркая, информативная и читаемая даже на солнце.
Всем доброго дня! Новое слово в кроссовой мотоциклетной технике PROMAX RX1 CB300RL был продан мне намедни. Самый современный, Дизайн и материалы высочайшего уровня. Казалось бы, что тут еще можно придумать, однако совершенству нет предела. Супер вид, супер способности! Великолепный сервис! Мотор ZS175FMN на 300 кубов, обладающий хорошей тягой на низах и стабильной работой на верхах. 29 лошадиных сил. Карбюратора NIBBI RACING BLACK PE-30 SPORT-SERIES, лучшее решение для кросса. Топливный бак на 11 литров. Рама проекта K8, выполненную из хромолибденовой стали и покрытой RAPTOR’ом – высокая прочность, легкий вес и колоссальный срок службы! Регулируемая подвеска от MNT. Алюминиевые диски UNISON со спицами толщиной 4мм, резина GEMA, это сцепление даже в самых жестких условиях! Легкость и управляемость за счет этого выведена на новый технологический уровень! Приводная цепь Усиленная RK520 CHOHO TOP-SERIES, лучший подбор. Алюминиевый руль TWINWALL оборудован короткоходной ручкой газа от NIBBI Racing и грипсами на замке, исключающими проскальзывание и сползание грипсы. Подушка безопасности на руле – неотъемлемая часть. Курки сцепления и тормоза – неломайки из фрезерованного алюминия от бренда NIBBI Racing! Элементы управления максимально прочные и легкие для достижения баланса мощности и веса! Сидень с противоскользящим покрытием удержит на себе райдера всегда! Приборная панель с отображением информации о текущем состоянии всего что можно!
Выхлоп чудесный, пластик крепчайший, ручки и рычаги управления из инновационных материалов крепкие и эргономичные! Впечатление от владения таким кроссовым мотоциклом просто обалденное! Советую, советую, советую!
Выхлоп чудесный, пластик крепчайший, ручки и рычаги управления из инновационных материалов крепкие и эргономичные! Впечатление от владения таким кроссовым мотоциклом просто обалденное! Советую, советую, советую!
Добрый день! Соизмеримыми показателями оперируя, на основе анализа, подобрал кроссовый мотоцикл PROMAX MX280. Для соревнований и тренировок подходит идеально. Под собой чувствуешь настоящий спортивный снаряд. По его весу мощности мотора в аккурат хватает. На прыжках постоянно чувствуешь его, нет такого что сам полетел, а мотоцикл остался. Пластик хорош, не разрушается. Настройка подвески отличная. Мотоцикл то что надо!
Здорово пацаны! Выбирая себе кроссовый мотоцикл, хотел получить нечто качественное и реально надежное, что бы машина не подвела в самый ответственный момент. Решил остановиться на Promax Daikon CB330 – это одна из самых ярких моделей бренда, и я, конечно же, не смог пройти мимо. Для экстрима самое то, как оказалось. Переживал за хороший уровень байка, но все Progasi имеют европейский сертификат, как оказалось, так что насчет качества здесь все продуманно. В эксплуатации он бесподобен! 
Всем привет! Еще немного неуверенности и купил бы какую-нибудь фигню, если бы не нарвался на консультанта Х-Моторс. Четко разложил все по полочкам. Так сказать сделал своеобразный SWOT анализ. Вот по итогу я на байке Promax INFERNO 380. Чуму безмерно рад, уже будучи убежденным. Тому предшествовали два месяца жестких катаний, во время которых я пытался выжать из байка все. Но прямо скажу, хоть я и не новичок, но выжать максимум не смог, слишком высоко производитель задрал планку. 29 лс мощности двигателя ZS 175 FMN на 4-х клапанах и 34 карбюратором, электронным и кик.стартером. Прочная хромолибденовая рама рассчитана на долгий срок службы. Спинцованные диски из AW 7075, качество езды на неровных дорогах и при прыжках. Плавность хода подвески и устойчивость мотоцикла – это подвеска KYB-TECH. Фирменное нескользящее сиденье, выполненное по технологии Acerbis anti-slip grip, держит любого райдера. Светодиодная оптика последнего поколения. Ручка газа с коротким ходом от Nibbi Racing, дает преимущество на подъемах и труднопроходимых участках. Цепь Choho с большим запасом прочности и низким уровнем шума. Отличный мотоцикл!
Всем гонщикам привет! В спортивном мотоцикле главное мотор, здесь же премиальный китаец ZS175FMN стоит. Именно из-за него и взял, отдача на газу мгновенная, для кроссового мота самое то. Система охлаждения справляется даже в +35, двигатель не перегревается. В остальном, по подвеске только все в плюсе, тормозам респект, крепчайшая цепь Choho. Резина, как раз для кросса. Тут все к месту. Ни вычеркнешь, не добавишь. Рекомендос!
Доброго времени суток! Вот она уже получила реализацию идея двухместного спортивного кроссового мотоцикла, это кроссовый мотоцикл PROMAX ARMY 250! Максимально облегченная конструкция выдерживает 2-х (двух) взрослых людей. Скрытный, черный дизайн. Рама изготовлена с упором на надежность и долгий срок службы. Тихая выхлопная система. Используется минимум электрики и дополнительных аксессуаров, основная цель надежность! Райдер должен обладать недюжими профессиональными навыками, чтобы пассажир мог ему доверять. Хотя для пассажира здесь максимум безопасности. Защита на колесе, подножки, ручки, не скользящее сидение и так далее. В общем идея удалась! Рекомендую!
Здравствуйте! Купил кроссовый мотоцикл PROMAX MX280 в мотосалоне ИКС-МОТОРС г. Красноярск. Скидку хорошую дали. Профессиональная работа! Уважение! Прокачка супер! Наворотов море! При любой необходимости буду с ними опять сотрудничать!
Привет! Заявились с товарищем на местные покатухи. До полигона решили своим ходом докатить. Попали под проверку документов на мобильном посту ГИБДД. Я на Promax Daikon CB330 прошел без проблем и по бвзе ихней пробился, а у товарища забрали кросс до выяснения. Он его на Авито у каких то индейцев купил....
Здоровья всем! Уже используется двигатель 180FMP-F, в частности, на моделях DAICON CB400. Ключевым новшеством CB350F является возросшая кубатура. Благодаря расточке цилиндра до 80 мм (было 75 мм) и удлинению хода поршня до 65 мм (с 61,4 мм), рабочий объём увеличился с 271,3 до 326,7 кубических сантиметров. Это традиционный метод повышения мощности, обеспечивающий надежный и прогнозируемый эффект. Также применена гибридная система охлаждения, где к воздушной добавилась встроенная масляная рубашка. В результате мотоциклы приобрели большую силу, динамику и заявляют о серьёзных амбициях на гоночной трассе. Рекомендую!
Привет! PROMAX BLACKOUT NB300 — реальная пушка! Движок NB300 (32 л.с.) с карбюратором NIBBI — идеальный баланс мощности и надёжности, не боится ни жары, ни грязи. Рама из хром-молибдена с покрытием RAPTOR — вечная, подвеска HTW как на KTM, полностью настраиваемая. Лёгкие диски UNISON с шинами KENDA легко проходят лёд, воду и песок. Выхлоп с расширителем не режет ухо, не теряет тягу и не обжигает. Управление интуитивное, фара светит отлично, дизайн — зачёт. Брал на Х-Моторс с гарантией — рекомендую!
Опробовал этот мотоцикл — реально хорошая машина! Кочки и горки проскакивает без напряга, подвеска отрабатывает чётко, даже на скорости виражи захожу уверенно и без страха. Словом, я полностью доволен, байк даёт кайф и контроль — рекомендую!